.jpg)
Jurus Upgrade Performa Hemat (Juphe). Salah satu yang menyediakan jasa ini Romi Rozet, spesialis Scorpio di kawasan Depok, Jabar. Tepatnya pemilik bengkel Std_4_Speed di Jl. H. Asnawi No. 71 A Beji, Depok, Jabar.
“Cukup Rp 800 ribu, motor dijamin jauh lebih responsif, dan mudah mencapai top speed 150 km/jam,” papar pria yang biasa disapa Abi ini. Wah mantap juga tuh, karena standar motor kadang selip dan bisa 130 km/jam saja cukup lama.
Menurut Abi, ubahan yang dilakukan tak banyak, bahkan pengerjaan bisa ditunggu! Wah, benar-benar jurus hemat nan cepat nih mirip rumah makan cepat saji. Inti kenaikan tenaga didapat dari ubahan kem, yang hitungan didapat dari hasil riset tahunan, hingga diperoleh hitungan paling pas.
Inti ubahan memperbanyak pasokan bahan bakar ke ruang bakar. Tepatnya dengan menaikkan lift klep in, “Dari 6,4 mm jadi 7,5 mm,” papar Abi. Tentu saja caranya lewat memapas pinggang poros bubungan. Nah yang cukup mengejutkan durasi sedikit dipersingkat, dari 297º jadi 287º. “Biar akseleasi cepat,” lanjutnya.
Gimana
dengan klep ex? “Durasi tetap 285º namun lift juga naik dari 6,2 jadi 7
mm,” papar Abi sambil menambahkan ubahan kem ini yang sangat
berpengaruh pada karakter tenaga dan torsi motor.Oh iya, kedua celah klep disetel berbeda, in pakai 0,08 mm sedang ex 0,13 mm. Ex pasti lebih longgar, karena pemuaian tangkai lebih banyak lantaran lebih panas.
Penyesuaian dari berubahnya profil kem, suplai bahan bakar diperbanyak. Namun menurut riset yang dilakukan pria berbadan kurus ini, tak perlu menaikkan ukuran spuyer, “Cukup atur ulang ketinggian pelampung, dari 23,5 mm jadi 22,5 mm.” Tentu juga diiringi dengan melakukan penyetelan angin.
Langkah selanjutnya meminimkan lost power, terutama di area kopling, karena bagian ini merupakan salah satu kekurangan “Si Kalajengking”. Kampas ganti baru pakai komponen orisinal, dipadu per custom rancangan Abi sendiri yang sedikit lebih keras.
Sumber: mymotobike.com
